似乎大街上跑的都是SUV,在没有数据对比的情况下,我们来分析下这个现象,看看为什么SUV感觉更受欢迎。
SUV是Sport/Suburban Utility Vehicle的缩写,翻译过来就是运动型多用途汽车,它既具备越野车的功能,又能在城市中行驶。其特点是强动力、越野性、宽敞舒适及拥有良好的载物和载客功能,搭乘人数一般为5人到7人。
SUV有着悠久的历史了,世界上第一辆SUV诞生于二十世纪三十年代,也就是下面这辆车,算是SUV的鼻祖——雪佛兰Suburban Carryall,中文名字雪佛兰郊区(Suburban就是郊区的意思)
从它的名字就可以窥探出它有一些先天的有点,有能力驰骋于那些郊区的非铺装路面上,这一能力,对于喜欢郊游的美国人来说,简直太合胃口了,所以SUV大行其道,也就是必然的事情。
一种新事物的产生直到流行,必然有着一定的比较优势,那SUV也不例外。我们来看下SUV比轿车有优势的地方有哪些。
首先,通过性强,这也是SUV流行的硬核条件。虽然中国的基建速度异常迅速,但不代表就没有坑坑洼洼的道路,加之道路上越来越多的减速带,有些减速带甚至可以叫做减速墙,那能有一辆通过性强的车,自然有着不错的优越感。
再者,中国幅员辽阔,冬季的北方和雨季的南方都是SUV大显身手的时候,由于SUV良好的通过性,在对付一般的泥泞道路和积水地段时候,SUV表现出更强的自信。
就这两点足以俘获中国消费者的芳心。
SUV一般是有着硕大的身躯,那么它的空间肯定比轿车大,但是从近几年看,SUV细分出城市SUV,个头也越做越小,但依然阻挡不了消费者的喜爱。
正是由于市场的细分,SUV也细分出好多领域,从个头来说,有小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、大型SUV,从豪的程度来说,又分为普通SUV、豪华SUV、超豪华SUV,甚至是奢华SUV。比如宾利添越这种豪的不能再豪的SUV。
车企都将宝押注在了SUV上,这也使得SUV的驾乘感受和舒适度极大的提升,可以说跟轿车的差距非常小了,甚至超过或者碾压轿车。
也正是有了这些优点,越来越多的消费者把青睐的目光转向了SUV,所以SUV流行了。
但能够匹敌轿车舒适度的SUV,价格还是有点高昂的,并不是所有消费者都能消费得起。但消费者心中那种蠢蠢欲动的购买欲并没有因为价格高昂而消减,而是在那里蓄积待发。
那为什么总有一种错觉,那就是如题所说,买SUV的呼声远远大过买轿车的呼声?逐层拨开迷雾后,我们发现,消费者对于郊野的征服欲是购买SUV的根本原因。
就像世界上第一台SUV的命名那样,Suburban——郊区,乘坐着它你可以解决你遇到的一切困难,可以尽情的享受大自然。
对那些对城市生活感到厌倦的人来说,SUV更像是架构在他与轻松快乐之间的桥梁。所以我们没有理由拒绝SUV。
驾着自己的爱车,带上家人,一起征服自然,是每个男人都想做的事情。于是乎,你看到云贵川的那些山路上,多了一些SUV的身影。
这得用数据说话了,笔者查询了2019年1月至2020年3月份的销售数据,统计了销量前十的SUV和轿车销量,然而结果并不是题目描述的那样。
由于没有拿到所有统计数据,只能用一段时间的前十销量(来自汽车之家)对比下,可以看出,轿车销量约370万,SUV销量约230万。
所以轿车的的江湖地位还没有被撼动,但SUV增速异常凶猛,未来轿车能否保住头把交椅,那还是个未知数!
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