发布于 05-12 08:14:28
不管是天上飞的、海里游的，地上跑的，只要涉及人机互动的都需要驾照。
比如天上的飞机，就需要飞行执照；
比如海里的轮船，又需要航海驾照，又比如地上跑的汽车、坦克，又分别需要机动车驾驶证、坦克驾驶证等。再比如高铁也需要驾驶证。
不同行业根据各行业的需求，都有针对各行各业的驾驶证，就买驾照而言，并不是什么驾照都能随便买到，比如飞行驾照、高铁驾照、坦克驾照，这些都切切实实需要你有真本领。
回到题目，通常理解，你说的就是机动车驾驶证，也就是大家最能经常接触到的乘用车驾照，机动车驾驶证买卖情况，在某些地区某些年代较为普遍，但现在管的越来越严格，买卖起来不是那么容易了。
咱们细细来看获得驾照的几个途径：一、通过驾校报名，训练合格获得；二、买证；三、大学积学分，培训获得。
第一种途径就不详说了，驾校本来就是吃这碗饭的，还是会老老实实把你培训出来，但至于你自己学的怎么样，那就得看个人领悟和接受能力了，主要注意一点就是要有一定里程的上路练习。
第二种途径，有些人忙于工作，没时间学习，但是自己又能接触到车，自己练习下，感觉也能开，但缺乏系统的理论和实际训练，这种途径获得的人，对于理论不太扎实，文明行车这块儿，还得抓抓。
第三种途径，在大学校园既可以拿学分，又可以练技能，看着挺好，实际效果不怎么样。学分可以稳稳的拿，但是技能未必练得好。学校处于安全考虑，组织学生上路实操的较少，也就在校园某块场地内训练，驾驶环境单一，大部分属于理论扎实，实操欠缺的一种。
我就遇到一个情况，新同事大学拿的证，以为开的很好，但实际感受下来，各方面都欠缺点，一路让我提心吊胆。
总之，不管哪种模式，实操是重点，独立驾车之前一定要有一定里程的上路经验，不管是夜路还是高速还是市区路。
所以就买证而言，还是且行且珍惜！
