发布于 05-12 08:14:30
为什么有人说买车最好买低配车？
这个问题里面提到的“有人”，大概分为这么三类人：一是大家口中的“老司机”，二是改装爱好者或者发烧友，三是刚接触汽车的懵懂者。
聊这个问题就得明白汽车的高中低配是怎么划分的，有的车一下退出好几款车型，有的车一下推出十多款，不同排量组合高中低配，让你选择起来困难多多。
其实粗犷来分一下大概就是高配、次高配、中配、次中配（或者次低配）、低配这么五个档次。
（图片来自网络，经笔者加工）
其实广大的消费者，都把目光瞄向了中高配，为什么呢？心理作用或者面子作用呗。选高配，说话底气都足很多；选中配，游刃有余，左右逢源，上瞻仰高配大哥，下接低配地气；选低配，此处略去一万多字，字字如刀~~
言归正传，那为什么总有人建议你买低配车呢？
这部分人买车之前天天研究车，比较来比较去，还是选择了高配，总觉得那些配置难以割舍。
比如真皮座椅，坐起来确实舒服，一想不能亏待自己的屁股，还是选上吧，结果回来没几天弄了个座套，说是花好多钱买的，不能轻易的弄脏弄破，好好保护起来。
结果朋友坐了下，然后偷偷地告诉你，你虽然车很高档，但品味没怎么提高啊，你顿时火冒三丈。可是仔细想想，你觉得人家说的针对。
又比如说座椅加热，南方就没几天冷天气，你非得选这个配置，一年到头用不了几次，性价比极低。
于是茶余饭后，你总是意味深长的对想买车的人说：买车还是选低配好！
说起改装不得不提途乐或者普拉多，就说途乐吧，买它的人估计一半都是冲着改装去的，也就是冲着低配去的，只有低配这个战场，才能体现英雄的用武之地。
改装前，总感觉精神不是那么抖擞，看下图
改装后，立马是型男，
所以，那些改装爱好者或者发烧友，总会语重心长的对你说“兄弟，买个低配吧”
这个就简单说说了，刚了解汽车，只能以价格取胜，没体验过中高配，懵懵懂懂，但又得替你着想，所以他们总是建议“哥们，要不你考虑下低配车型”
就侃到这里哈，不喜勿喷！喜欢关注哈
