自动挡车等红灯时怎样挂挡才能既不伤车又省油？

自动挡的汽车在等红灯时怎样挂挡才能既不伤车又省油？

自动挡车型并没有那么的脆弱，只要是正常的操作根本没有大家想象的那么容易坏。并不会因为在等红灯的时候挂入DPNR挡位而造成损坏。

至于省油其实差别都不大不用太过在意，只是P挡和D挡油耗相对情况稍微有一点点耗油，因为此时变速箱是与发动机连接着的，而发动机持续在输出动力刚好又被“拦截”了，所以需要稍微多耗一点油来维持发动机转速防止熄火；其实这个油耗可以说基本忽略不计。

驾驶自动挡汽车在等红灯的时候，无非就是N挡和D挡或者P挡做选择，根据不同的情况或者个人操作习惯做选择就行了。以下只是我个人操作方法。

N挡：（平路）

如果是长时间在平路等红灯可以挂入N档拉起手刹。这样操作相对情况会更省油一些，车子的震动也会更小一些；原因是挂入N挡此时发动变速箱属于分离状态，只有发动机在转动而已。

缺点是如果是手刹没刹住的话车辆可能会向前或者向后移动造成安全隐患。

P挡：（坡路）

如果是长时间在坡路上等红绿灯时建议挂入P挡，优点就是如果手刹失灵了此时在P挡状态可以防止溜车，因为P挡状态下变速箱是锁止状态，变速箱内有个插销此时刚好插销插在齿轮凹槽上面的，弊端就是如果被后车追尾可能会造成变速箱损坏。

缺点是部分年久的车型由于零件磨损导致的松动P挡状态下可能会产生震动，这是由于液力变矩器继续在传递动力刚好变速箱被锁止导致的。

D挡：（短时间）

短时间停留或者走走停停建议就在D挡状态，用脚踩住刹车就行了，这样来回切换挡位带来的繁琐操作。

缺点就是连续操作脚比较累。

总结

反正就是一句话等红绿灯无论你在哪一个挡位都不会对变速箱造成损坏，这种问题是汽车工程师考虑的范畴，车主在用车的过程中丝毫不必担心。