轮胎动平衡数值在5克及以下属于正常范围,但是在实际操作中,根据车辆车速的不同,普遍认为普通的轿车不超过10克都正常,动平衡机本身检测误差,机型不同,误差也是不同的。
轮胎动平衡简介:
1、车轮是一个整体,由轮毂和轮胎两大部分所组成,但由于制造原因使各部分的质量分布不均匀,所以当汽车高速行驶的过程中,会出现汽车车轮抖动,方向盘震动的感觉;
2、针对此现象,人们通过给车轮在动态情况下增加配重的方法,使车轮校正各边缘部分的平衡。因此,这就叫做轮胎的动平衡;
3、假如汽车没有方向盘抖动,行驶正常的话车主可以不做后轮的动平衡,但是当汽车有方向盘抖动的时候,就要考虑是不是因为车轮不平衡,就应该去做一个动平衡的检查。当汽车更换了轮胎,修补轮胎或者车轮受到比较大的撞击后,都应该对汽车做一个动平衡的检查,后轮也需要做。