发布于 07-23 12:00:18
顾名思义全尺寸SUV就是大，其主要特点就是车型个头、间空大，个人认为要符合一辆全尺寸SUV至少车身长度在5米以上，让人看上去的第一反应就是这辆车好大的块头；在动力上就没有硬性要求了，毕竟全尺寸SUV指的是车型尺寸而不是排量大小，但是全尺寸SUV排量一般都不会小，因为车身尺寸很重量摆在那里小排量发动机无法胜任车辆舒适的加速感受。那么目前的全尺寸SUV代表车型有雷克萨斯LX、宝马X7、英菲尼迪QX80等等，这些车型长度都超过5米的车型，可以算得上是全尺寸SUV也叫大型SUV。
一、品牌价值
作为国产SUV领导者的哈佛品牌目前出的最大的车型也就是哈佛H9，这辆车属于中大型SUV但是其售价已经接近30万了，试想一下如果在出一款大型SUV那几个肯定是在30-40万的价格，在这个价格以哈佛目前的品牌溢价还不能够胜任这个价格的车型，简单的意思就是哈佛如果出一款30万以上大型的SUV，可能会存在叫好不叫座卖不出去的情况，大众会觉得30万以上买国产SUV性价比不足...
不过随着品牌价值和口碑慢慢累积，相信过不了多久哈佛肯定会出全尺寸SUV车型的，这只是时间问题...
二、市场需求
对于哈佛来说造个全尺寸SUV不是什么难事，但是从市场考虑目前国人对全尺寸SUV的需求并不是很大，无论是从通行角度或者是经济适用方面30-40万的大型SUV都不是很合适，原因很简单有钱人买全尺寸SUV觉得这个价格没有气场，刚好能够得着这个价位的人有会考虑品牌和性价比的问题...
三、对国产车偏见
虽然现在的国产车已经很不错了，但是还是有很多人对国产车有很大的偏见，不管什么价格只要是同等价位的合资车就一定比国产车好，所以就算哈佛造出全尺寸SUV大众的人偏见还会更加的剧烈，说30万买个国产车怎么想的这类的说法。
回想一下10年前国产车无论在哪个价位的车型都没有优势和竞争力可言，在看看现在15万以内的车型合资车哪一款在同价位的国产车面前还有优势呢？这说明合资车的市场份额已经慢慢的被国产车所吞噬，随着时间的累计我相信不久后国产车将会大面积的挤压合资车的市场份额，以后将会是国产车的天下...
哈佛不是不造全尺寸SUV，而是时间未到待到时机成熟必然会出全尺寸SUV...
