如果你有28万元,你会选择比亚迪唐混合动力还是汉兰达,为什么?

现如今SUV市场的竞争是愈发激烈,目前已经再是单纯的品牌之间的竞争,还有动力模式方面的竞争,比如比亚迪唐DM的插电混动,就被很多网友拿来对比丰田的汉兰达,甚至有人问出了28万元,这两款车应该怎么选?这个问题应该怎么看呢?

首先我们先从市场销量来看,从今年6月份的销量来看(为什么拿6月,因为7月销量还没完全出炉),丰田汉兰达合计卖出了8998辆,全年累计43379辆,而比亚迪唐新能源6月销量为1455辆,加上比亚迪唐1182辆,也就是2327辆,两款车全年累计销量为12212辆,其中新能源车型的全年销量为6141辆,至少从市场接受度来看,汉兰达依然非常强势。

这里可能有丰田品牌强势的原因,毕竟相比汉兰达这个市场老兵来说,比亚迪唐还是比较嫩的,而且再加上产能方面的影响,导致唐的销量比不上汉兰达。那么我们就要从产品力来看了,28万元的话我们能买到这两款车的哪一款车?

考虑价格接近,这里选择了唐DM 2.0T全时四驱智联创享型 7座,售价为28.84万元,而汉兰达则是选择了售价为28.98万元的2.0T两驱豪华版7座。从成交价来看,不算经销商的让利,唐DM享受新能源补贴成交价为27.99万元,而汉兰达由于是燃油车没有补贴价格还是比较贵的,因此单从价格来看唐DM的优势还是很大的。

这两款车的颜值,这里就不多做讨论了,毕竟我们都不喜欢公式相声,每个人的审美不一样,对于事物接受度也不一样,有人觉得唐好看,有人觉得汉兰达好看,这是一个无休止的争论,这里汽车维修网小编不发表任何观点,我们还是来看看一些干货比较好。

干货一:空间,这是实打实的,大就是大,小就是小,没有什么可以争论的。两款车都是中型SUV,而且都是七座,都靠空间混饭吃,这是决定胜负的重要因素。唐DM的车身尺寸为4870x1950x1725mm,轴距则为2820mm。丰田汉拉达的车身尺寸为4890x1925x1715mm,车身长度比唐DM略长,但是汉兰达的轴距为2790mm,因此乘坐空间比唐DM略小一点,而且在7座模式下,汉兰达的后备箱也略小,这方面唐DM获胜。

干货二:动力,这是大家最为关注的,两款车都搭载了2.0T发动机,这相对来说更有可比性。唐DM这款2.0T发动机拥有141KW的最大功率,峰值扭矩为320Nm。汉兰达的发动机则拥有162KW的最大功率,峰值扭矩为350Nm,从这里看似乎汉兰达更胜一筹。但是,唐DM是一辆混动车型,它的电动机总功率为290KW,总峰值扭矩630Nm,因此唐DK可以获得431KW的系统综合功率,而系统综合峰值扭矩则高达950Nm,这个数据是汉兰达比不上的,动力方面也是唐DM占据了优势。

而且同价位里面,唐DM是四驱,而汉兰达则是两驱,性能方面理论上是唐DM更有优势了。

最后配置方面就不多说什么了,自主品牌的配置一直高于同价位层面的合资品牌,像唐DM拥有的LED大灯,360度影像等,汉兰达都是不具备的还要自己另行加装,所以整体来看如果28万选车,应该是唐DM。

不过最后还是要回到一个问题,28万到底怎么选?虽然唐DM这款28万的车看上去很美,但是它的空间也好,动力参数也好还有相关的主要配置也好,且是和价格更便宜的唐DM相差不大,26万出头的5座车型有已经具备了差不多的配置,而且也是四驱,乘坐空间会更大,而且26万多也能买到7座,算上补贴更实惠,所以真的有必花28万去买吗?从4S店得到的消息其实也是如此,26万的车型非常好卖,这可能就是大多数唐DM用户的首选。

而汉兰达这款车则是一个分水岭,28万区间只有这一款车,要么比它好要么比它更差,所以作为一个中配车型反而会受到合资用户的关注,不需要花更多的钱买多余的配置,有些东西加装就好,而比它便宜配置更看不上,所以这款车反而是4S店的热销车型,此消彼长之下,28万选汉兰达的人可能会更多。