发布于 08-06 09:49:02
随着人们环保意识的提升，节能减排、保护环境的呼声越来越高，对于汽车而言现在最常见的方法有减小发动机排量、加装涡轮增压器，所以现在市场上的小排量涡轮增压车型越来越多了，而丰田则于很多汽车品牌不同，更多的是在推广其THS混动系统，其中就包括2.5L的混动系统。
涡轮增压发动机从理论上来看虽然可以起到省油的作用，并且能够明显的提升动力表现，但从实际用车的情况来看，对一辆车的油耗并不能起到质的改变，通常情况下能够节省10-20%的油耗就很不错了。
而相比之下丰田的混动大大降低了油耗，可以在一定程度上说起到了质的变化，比如搭载2.5L混动系统的凯美瑞，能够做到百公里4~5升的油耗，这是燃油中型轿车不太可能做到的，而且丰田的这套混动系统并不需要额外进行充电，与燃油车的使用习惯相同，这比起插电式混动车型而言也是一个明显的优势。
其实丰田之所以推广THS混动系统，还和丰田的理念也有很大关系，丰田是要在不改变用户用车习惯的前提下，把每一滴燃油最大化利用，这套混动系统虽然不能说做到了最佳，但是起码是做到了，而且做到了目前相当优秀的一个水平。
丰田这套混动系统不仅是省油，在电机和发动机同时工作的情况下能够带来更好的动力表现，而且也可以实现短距离的纯电动行驶，没有发动机噪音车内静音性比较好，整体的行驶品质和舒适性都有了一定提高。
综上所述，丰田的THS混动系统符合未来的发展趋势，而且现在已经得到了充分的市场验证，质量表现很稳定。省油、可靠性好这也正是丰田主打的风格，并且还没有改变用车习惯，综合来看有很多优点，所以成为了丰田主推的一种动力系统。
