合资车仅仅只是套用了一个外国品牌吗？实际技术水平和国产车一样么？

合资车和国产车相比较，很多人的第一感觉就是合资车价格贵、配置低，不过合资车在国内每年都有着超高的销量，而且这是在汽车市场越来越成熟的前提下，所以合资车并不是仅仅套用一个国外品牌这么简单，否则的话不可能经过这么长的市场验证，那下面就以德系和日系车来分析一下。

德系车中最有代表性的就是大众这个品牌了，这也是最早进入国内的合资品牌，采用大众的技术在国内进行合资，由于当初的自主车企的实力有限，而合资的大众凭借着皮实耐用的特点获得了超高的市场认可度。到现在同样也是如此，大众车的主要核心部件比如发动机、变速箱，采用的依然是德国技术，虽然总体上来看并不是最出色的，但是对应的质量和油耗表现都不错。

日系车近几年在国内市场的发展同样很强进，“两田一产”是其代表品牌，最大的卖点就是采用日本技术的发动机和变速箱，在质量方面相当可靠，使用过程中故障率低省心耐用，而且油耗表现也很优秀，尤其是时间长了以后不像很多其他车型增加的那么多。当然在整车的品控方面也很出色，正常情况下整车的故障率也很低，这同样是技术所在，并不是简简单单套用一个国外品牌能得到的。

综上所述，合资车之所以配置低卖得价格还高，主要是采用先进技术带来了比国产车更明显的优势，并不仅是套用一个品牌这么简单，也正是因为有着相应的优势，所以在市场的验证下得到了很高的认可度，这又会反过来对其销量产生一定的促进作用。