发布于 08-06 09:49:09
汽车的动力和油耗难以同时兼得，想要动力往往要以更高的油耗为基础，所谓的黄金排量，是指能在最大程度上兼顾到动力和油耗的一个排量，由于没有一个明确的标准来衡量，所以很难准确说出是多少，只能是相对而言，而且这个相对合适的发动机排量会随着汽车的发展以及市场需求而变化。
在早些时候，由于当时的发动机技术以及制造工艺比较落后，也没有现在这么多的涡轮增压发动机，无论是动力还是油耗与现在同排量的发动机都比不了，因此当时对应的黄金排量相对大一些。
很多人认为是2.0L，动力表现虽然不充足但是够用，对应的油耗也在可承受的范围之内。后来随着发动机技术的不断进步以及涡轮增压的普及，于是真正出现了黄金排量这个说法，当时普遍认为这个黄金排量应该属于1.8T，不仅有着比较充足的动力表现，而且对应的油耗也不算高。
随着发动机技术的进一步提升以及人们环保意识的提高，政策上开始向小排量倾斜，于是更小排量的1.5T发动机开始普及，动力表现没问题而且油耗上要省一些，并且得到了消费者的认可，所以现在可以说1.5T发动机是黄金排量。
不过有一点需要注意的是，黄金排量并不是指各方面的表现都很好，只是在动力、油耗以及对应的一些费用上能够做到最大程度的兼顾，如果真要讲动力表现、操控和驾驶感受等方面的话，那1.5T的发动机显然是不如2.0T或者再大排量的更好。
综上所述，从现在发动机自身的表现以及消费者的需求和政策等多方面来看，1.5T确实可以算得上是目前的黄金排量，所以越来越多的厂家和车型都开始推广1.5T发动机，不否认大排量的发动机有着一定优势，但是从动力、油耗和费用上来看，还是1.5T发动机相对更全面一些。
