法拉利458和488这两款车各有各的好:
1、它无疑是一辆快车,在458Italia的基础上进一步改善的空气动力学和电子辅助系统让488GTB变成了一辆非常容易上手的法拉利;
2、但即便工程师们竭力将这台野兽般的V8增压发动机按照法拉利的传统来驯养,加速时的野性和暴躁依然难以掩藏,它也绝对有能力变成一辆非常吓人的法拉利;
3、488GTB像走钢丝一样将传统与叛逆间的平衡拿捏得恰到好处,它是里程碑,更是宣言书——在LaFerrari的V12+KERS科技下放给下一代法拉利12缸街车之前,也许488GTB这台V8双涡轮发动机的V6变种(想想阿法尔·罗密欧Giulia四叶草版车型上那台)将催生出全新一代入门级法拉利也说不定哦。
当然488了。法拉利458已经是上一代运动跑车了,488是新一代运动跑车,3秒破百,最高时速超过330公里每小时,操控性能更是远远强于458,具有接近超级跑车的性能,可不是458能比的。