M挡-手动模式,自动挡有P-驻车挡,R-倒车挡,N-空挡,D-开车挡四个大多数挡位,有些自动挡车型号还带有L-低速挡,对发动机限速,下坡时使用,S挡-运动模式或M挡-手动模式。
M挡为手动模式,大多数状况下伴随有加号减号,与手动挡升挡降挡功能相似,在超车或上坡时,可切换至M挡并调节挡位,低挡位时车辆能获得较大扭矩爆发使车辆动力输出更充沛,平时也可以用M挡添加驾驶乐趣。
L挡为低速挡,挂入L挡时发动机转速会受到限制,相当于是是手动的一挡,在下坡时可铺助车辆制动系统,缩小车辆制动距离,确保行驶安全,在堵车地面,积水地面,颠簸地面同样可以用L挡。
P挡理论作用与N挡类似,不相同之处在于P挡有车辆锁止功能,在长时间停车时应挂入P挡,需要要注意的是从P挡挂入其他的的挡位需要先踩住刹车才能实行换挡操作,而在下坡时为确保行驶安全,严禁将挡位切换N挡。