glc进口版用的是什么悬架

glc进口版使用的悬架与国产版车型是相似的，glc进口版的前悬架使用的是多连杆独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。前后基本都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性，不过前后基本都使用多连杆悬架会影响到汽车的制引起本上升。

悬架功能作用是连接车轮与车身的，假如没有悬架，那汽车是无法正常驾驶的。

悬架有两类，一类是独立悬架，另外一类是非独立悬架。

独立悬架的中间是断开的，使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有任何连接的。

非独立悬架的中间是有连接的，使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是连接在一块的。

汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架。

汽车上经常遇见的非独立悬架有扭力梁悬架，整体桥悬架等。

麦弗逊悬架是结构最简单，成本最低，应用最广泛的独立悬架。

这样的悬架只有一个L型调节臂，这样的悬架是差不多不会占用空间的。

双球节悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的，这样的悬架是将双球节悬架的L型调节臂改成了两个连杆，这样子悬架与羊角就有两个连接点了。