高速四驱模式是4h模式,4l是低速四驱模式。汽车上经常遇见的四驱系统有三种,分别是全时四驱系统,分时四驱系统,适时四驱系统。这三种四驱系统的结构不相同,功能同样是不相同的。
适时四驱系统经常会在壹些四驱汽车和普通suv上见到,配备这样的四驱系统的汽车并非每时每刻四个车轮基本都有动力。
配备适时四驱系统的汽车平时大部分时间基本都是两驱的,只有碰到特殊路况时,才是四轮驱动的。
配备适时四驱系统的汽车从两驱到四驱的切换是由电脑调节的。
全时四驱系统经常会在壹些四驱汽车和豪华suv车型上见到,配备全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮基本都是有动力的。
全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力,这样子可以提高汽车的稳定性和操控性。
全时四驱系统的结构更加复杂,而且成本同样是更高的。
分时四驱系统只在壹些硬派越野车上才可以见到,分时四驱系统可以大幅度提高汽车的越野性能和脱困能力。
配备分时四驱系统的汽车是可让司机切换模式的。
配备分时四驱系统的汽车大多数有三种模式,分别是高速四驱模式,低速四驱模式,高速两驱模式。