自动挡车的p挡是驻车挡,r挡是倒车档,d挡是前进挡,n挡是空挡,l挡是低速挡,2是低速挡其中的一个挡位。自动挡车上经常遇见的自动变速器有三种,分别是at变速器,cvt变速器,双离合变速器。
双离合变速器是一种非常平常的自动变速器,这样的变速器是基于手动变速器研发而来的,这样的变速器的结构与手动变速器相似。双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构,这样的变速器的换挡速度快,传动速率同样是相对高的。
双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的,另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。
at变速器是技术最成熟,应用最广泛的自动变速器,这样的变速器的结构是比较复杂的。
at变速器内有非常多行星齿轮,这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。
at变速器是通过液力变矩器与发动机连接的。
cvt变速器是一种结构比较简单的自动变速器,这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速器的钢片链条可以在锥轮上移动,这样子变速器即可变速变扭了。
cvt变速器的重量轻,体积小,而且结构简单成本低。