假如自己的汽车配备的是双离合变速器,那是不能改成at变速器的。双离合变速器和at变速器基本都是非常平常的自动变速器,不过这两种自动变速器的结构不相同,工作原理同样是不相同的。
双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品,这样的变速器的结构与手动变速器类似。
双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。
双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的,另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。
双离合变速器的换挡速度快,传动速率同样是相对高的。
双离合变速器有两种,一种是干式的,另外一种是湿式的。
干式双离合变速器的离合器片是没有被浸泡在变速器油内的。
湿式双离合变速器的离合器片是被浸泡在变速器油内的。
at变速器是世界上技术最成熟,应用最广泛,结构最复杂的自动变速器。
at变速器内部有非常多行星齿轮,这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。
at变速器是通过液力变矩器与发动机连接的。
理所当然at变速器的换挡平顺性是相对好些的。
at变速器的成本要比双离合变速器更高。