你说只有自主品牌有发动机罩,而合资和进口车型没有,首先要强调一下,你看过的车型没有,不代表所有的车型就都不具备,并且如此的对比究竟是想表示自主品牌将自己的细节做的十分完善,还是想说明自主品牌总是追求一些“华而不实”呢?
其实对于这个发动机的罩盖,其实它的装饰性绝对要比它的实际作用要大的多,因为这项配置最初诞生时就是配置在那些豪华车上面的,而根本的作用就是保持发动机的整洁,提高整辆车的豪华感,确实不得不承认,一个发动机罩盖能为发动机舱的面子工程带来很大的作用,在保持干净整洁方面它确实是个好手,但是至于它在其他方面貌似就没有这么大的优势了。
首先这个发动机罩盖会加大车辆的检修工序,毕竟有了这么一个盖子,发动机的具体情况并不能够一目了然,因此想要进行具体操作就必须将这个盖子摘下,这无疑是提高了工作量,同时有了这么一个盖子我们的日常检修也会变得复杂,曾经的那个问题可以一眼望穿的发动机舱因此变得更加繁杂。
其次,虽然是个不起眼的装饰品,但是也增加了造车成本,正所谓苍蝇腿也是肉,徒增这么一项配置无疑就是增加了整辆车的成本,所以说有这个心思倒不如将它用在其他的方面。
所以说这个发动机罩盖的好处无非就是保持机舱的整洁程度,提高豪华感,而不足之处可能就是增加了成本,同时会增加维修工序吧!而且不用想也知道,这个功能一定是从进口合资车型上进入国内的,所以所盒子进口车型不是没有,只不过是你没见到而已。