吉利领克和长城WEY,谁才是中国汽车的希望之光?

刚刚过去的2017年,对于国内自主品牌可谓是冲高的一年,不仅传祺GS8销量连续破万,长城旗下的魏派也正式宣布上市,旗下两款车型均双双破万,总销量达到了8.6万辆,宣布自主品牌冲高的成功,而吉利领克首款车型也于去年年底正式宣布上市,并且在短短的时间内,销量便达到了六千辆,可见领克在消费者心中的影响力。

接下来,我们来说说领克和魏派之间的“爱恨情仇”。作为自主品牌中的高端品牌,两品牌从一出生便成为了消费者对比的对象。首先它们的出生一样,在2016年广州车展前夕,吉利和长城几乎同时发布了自己的高端品牌,也就是魏派和领克,来攻占合资品牌汽车市场。另外,其如今上市的车辆都为SUV车型,而且都得到了消费者的认可,并且交出了优异的成绩。所以,两车可谓是一生下来便是对手。但是,虽然魏派和领克在市场上是当之无愧的对手,但在另一个层面,它俩又是战友,因为他们共同肩负起了自主品牌冲高的使命,所以说它俩是既是敌也是友。

总的来说,至于未来谁是中国汽车希望之光,从目前来看,两个品牌都是中国汽车的未来。因为它们均显现出来强劲的实力,也都得到了消费者的一致好评。而且其基础长城汽车和吉利又是如今自主品牌中的佼佼者,所以注定未来魏派和领克都将有个好的结局。