有这个担忧的人,我想大概是大家多虑了,除非是真的热爱,那么一般情况下驾驶的乐趣就会被其他的乐趣所代替。举个例子就知道了,现在马路上不也没有马了么?喜欢骑马的人类也肯定没有放弃骑马的乐趣,只不过把这样的乐趣,变成一项只有运动场上或赛场上才能进行的娱乐了。
说到底,汽车并非因乐趣而生,而是一种作为一种便捷生活的工具而生,另外,还有一点想说的是,无人驾驶对于人们享受驾驶乐趣并没有影响,首先无人驾驶汽车的最终目标是通过改变人与车、人与道路、车与道路之间的关系,使三者之间彼此形成一种信息交互,通过路面、环境等反馈及时作出适当的调整,和驾驶员一起面对复杂的路况。
想到跑三、四个小时的高速感到无聊的时候,想到跑野外还要躲泥坑的时候,想到遇上堵车蠕动的速度还不如走路的时候,想到在陌生的地方只能靠导航,遇上封路修桥的时候,汽车维修网(www.qcjslm.com)汽车维修网小编愿意宁愿牺牲驾驶乐趣也想要无人智能驾驶。
说不定过再过几十年,我们会觉得有上亿的人每天花一两个小时,手动操作着好几吨重的大铁块在狭窄拥挤的通道上移动,还因此每年导致几百万人死亡——简直不可思议。还是现在更好,自驾游可以专注欣赏车外的风景,专注地在车内工作,还可以和朋友们在车里喝酒、打牌、烫火锅吃,岂不是美哉?