为什么现在很多人买新车都不考虑干式双离合?

双离合变速箱,顾名思义就变速箱里有2套离合器。在换挡时候可以交替工作,从而达到无缝连接的效果,其最大的特点是换挡速度快、平顺性突出,同时还能降油耗。由于当年大众的存在,让DSG双离合变速箱名声大噪,曾经在国内也是神一样的存在,甚至很多人买车时只认双离合变速箱。

不过,双离合变速箱也分为干式和湿式两种,通俗说来,湿式指的是离合器浸泡在自动变速器油里面的,通过变速箱油来散热,而干式的离合器跟手动挡的离合一样,得靠空气来散热。然而在我国大城市中,干式的双离合变速箱非常的不占便宜,频繁起步,长时间低速行驶或走走停停的状态,特别容易出现离合器过热的情况,严重的将会导致故障。而且如果变速箱过热的话,必须停车等待它降温才行,这也是它最为尴尬的地方。

相比之下,湿式的双离合变速箱在国内更受欢迎。由于有变速箱油包裹,虽然动力传递率比干式稍微低一些,但它的离合片磨损程度低,耐热性高。如果发动机的扭矩过大,双离合变速箱是其最好的选择,在面对激烈驾驶的时候也更为迅速。不过,由于湿式的双离合变速箱结构较为复杂,并且每次保养的费用比较高,所以一般都会应用在高端车型上。

大家都知道,双离合变速箱在国内也有过非常大的“公关危机”,不过,现在双离合变速箱的技术已经有了质的飞跃,可能人们对于干式的印象还停留在以前,所以才导致现在很多人买车不考虑干式双离合变速箱。