其实对于这个问题,首先我们先来看下拉高速这个问题,这里说的拉高速并不是去高速上跑一圈,而是让发动机保持高转速运转,其初衷是为了尽快度过磨合期。因此,在磨合期有很多“老司机”都会建议新车去“拉高速”,因为在他们看来,这样做会使得汽车齿轮与齿轮之间的咬合会更为顺畅,汽车用起来也会比较顺。
但要注意的是,这些“老司机”的建议,其实是在早期国产车身上发生的事情,因为当时的汽车制造工艺相对比较落后,很多精度要求比较严格的部件加工都比较粗糙,需要通过后期的磨合来提高车辆的使用效果和寿命。但如今,汽车制造工艺、零部件加工精度、以及整车装配水平都已经非常成熟。而且,在出厂前,厂家都会对新车的零部件做相对的磨合处理,只有达到要求的汽车才会允许出厂交付。所以,现在的车并不需要特意去通过“拉高速”来磨合零部件,以提高车辆使用效果。
另外对于新车在磨合期是否需要拉高速,还有一个最可信和可靠的答案,那就是汽车保养手册,毕竟,它们才是最专业的。但是,几乎所有的厂家说明书中,都没有关于新车需要“拉高速”的说明,更没有相关的标准。所以,可以明确地告诉大家,如今的新车在磨合期并不需要拉高速,只要按照路况正常行驶,不要急加速、急刹车,同时避免发动机长时间高负荷运作,在使用一段时间后,汽车自然会达到最佳的状态。