领克,说到领克其实对于国内消费者也却不陌生,作为吉利的高端品牌,一直受到消费者的关注。更有意思的是,在WEY取得很好销量的之后,领克也让人越来越关注,等着它去与WEY一较高下。当然,想要和WEY去一较高下,先不论品质和技术如何,必须的能拿出个让消费者喜爱的外观,今天我们就来看下领克在外观上的设计,能否有机会和WEY一战。
其实对于领克01的外观,我个人还是很喜欢的,既有欧洲汽车设计风格的基调,也融合了不少亚洲设计的手法。大线条全是欧式汽车的影子,但没有那么讲究 纯粹和简约,而是融入了更多复杂、雕琢、细节,这一点非常的亚洲化。侧面更是这台车的造型亮点,尾部的表现也非常称职。尾灯的设计十分前卫,官方给出的解释是“能量晶体”式尾灯位于车身两侧,每一侧由八个立方晶体组成”,不管怎么说,这个设计是具有明显标签的,让人可以一眼认出这就是LYNK & CO,这个设计无论是不是接受,在我看来都是成功的。
如今自主品牌向上已经是个普遍的趋势,至于楼主说的能看到保时捷的影子,我想你可以在其他所有自主品牌中找到相似的影子,无论它们是否单独建立了子品牌,从产品上都在向这个趋势发展,大量的国外车企高管被聘用到自主车企来增加产品竞争力,这对于自主品牌来说是一个健康的发展道路。。