中国为什么出不了好的赛车手?

个人认为汽车文化是大部分原因。

为什么不说车手本身而去说汽车文化呢?其实结合我们目前的社会现状则很容易理解,假如中国人很少听民谣,只有极少部分的听众,那么一切都会发生变化。没有流量、没有曝光、没有投资、没有演出、甚至没有听众,只有那些热爱着音乐的人在默默无闻的坚持着,为了出专辑还要每年往里投入几十万,我想玩音乐的人可能会越来越少。

其实这和我们目前国内的赛事状况如出一辙,就拿目前正在进行中国汽车拉力锦标赛(CRC)来说,如果没有韩寒的加入,这项赛事可能关注的人会更少。甚至如果不是圈内人或者媒体的话,你跟他说CRC,他一定会一脸茫然的问你这是啥。而站在赛场边最多的也从来不是慕名而来的爱好者,而是媒体,这和国外的汽车文化有着非常大的差距。

国家汽车文化的浓厚程度与汽车企业有着密不可分的关系,戴姆勒、宝马已经百年,甚至奥迪过几年也要庆祝100周年了。日本也是如此,从九十年代就开始和欧洲各大强队在拉力赛场上开始你争我夺了。不过虽然日本也有不错的汽车文化,但在F1赛场上也极少能见到他们的身影。

因为除了汽车文化的原因,资金也是非常重要的一环。F1是烧钱的运动,如果你没有足够的天赋(即使你有,如科瓦莱宁),也是需要大量的金钱做为支柱的。

一位车坛人士透露:“别以为F1 是靠本事吃饭的地方,金钱永远是排在首位的。至少车手要申请到超级驾照,因此车手并不是花架子。”