都是大众的车,并且是同平台,同发动机,同变速箱,同样的底盘了,基本上都是一样的,只是一个标不一样,一个迈腾就可以又贵又好卖,一个斯柯达速派只能卖的便宜还不是很好买吗?有区别吗?其实还是有区别的,这就是同级不同定位的车型,对于速派来说,它是定位更低的车型,大众把它收购来,并不是让它来抢饭的,而是让它来当市场先行军的。
汽车这种产品,稳定性是非常非常重要的,一个成熟的车型,都是经过千锤百炼出来的,也是经过很多段之后就业的更加的稳定可靠的,但是汽车还是难免需要换代的,特别是大众的车,其实换代还是比较快的,而同级定位的速派就是迈腾的先锋了,同样平台发动机等等的三大件,是汽车的核心,它需要经得住市场的考验的,所以迈腾的换代相对于速派就不是那么的激进了。这个大家懂就可以了。
然后就是品牌力的问题了,大件没有问题了,那么细节以及品牌影响力决定它的价格,这也就是迈腾比速派贵的主要原因了,大件一样,设计还是不一样的,细节方面的用料还是不太一样的,速派定位就会更低一点儿。
所以说,产品都有自己的定位,硬件只是一个参考,并不是起非常重要的作用,它是一个综合体验的结果吧。如果说买车,自已用的话,还是建议选择买速派,这也就是所谓的懂大众买速派了。如果说是对于汽车有更多的使用的,迈腾自有自己的价值存在。