为什么日系车皮实耐用，故障又少，还省油，但路上的出租车绝大多数都是大众车？

如果说日系车皮实估计很多人都会反对，但日系车耐用故障率低倒是真的，有人说“开不坏的丰田，修不好的大众”，日系车在家用车上确实很省油，那么为什么路上的出租车大部分都是大众？而日系车只是占了小部分。

其实现在大部分出租车都是已经换成电动汽车，以比亚迪和广汽的为主，在此之前确实是以大众汽车居多，我相信都会有疑惑，为什么大众车问题多还会被作为出租车，其实道理很简单。

出租车大部分都会采用手动挡，另外大众汽车后期保养和维修都便宜，再说大众汽车并没有想象中的不堪，比如捷达、桑塔纳这样的车型，在市场上还是有一定的口碑，耐用更不用说了。

出租车讲究的是实用性和耐用性，而在同级别中，大众汽车就是最好的选择，跟日系车相比也差不了多少，出租车经常需要长时间的长距离行驶，那么车辆的耐用性才是最重要的。

大众虽然会出现一些小毛病，但胜在维修保养很便宜，而且皮实安全，即使小剐小蹭基本上也可以不管，毕竟出租车不同于私家车，讲究的就是省油耐用。

虽然说大部分的出租车以大众车为主，但日系车同样也有，具体需要看地区而定，毕竟大部分的出租车公司会跟本地汽车企业合作，比如深圳，那么出租车会以比亚迪为主，而广州则会以广汽为主，不同地区有着不一样的情况，但都离不开省油耐用这两个特点。