发布于 05-06 23:37:06
近日20万天价施救费的事件闹得沸沸扬扬，为什么会明码标价20万？经过多次调整变为8万，但最后未提供任何服务的吊装公司也索取59000元，在任何人看来都是不合理的事情。
事情的经过是这样的：车主刘师傅带着汽车，驾驶货车运送价值600万的发动机，从安徽出发运送到广西，结果行驶到泉南高速衡阳路段时发生了故障，报警求助救援之后，随着而来的还有吊装公司，一到事故现场就报价20万。
对于刘师傅来说，20万简直就是天价，他只要求修车，经过多次调整最终价格也降到了8万元，但问题来了，车辆修好了，吊装公司全程未提供任何服务却索要59000，如果不给钱就不给走，最后直接找人围堵车辆导致被逼停10天。
在我看来，高速收费相比普通道路救援报价高是众所周知的，但20万的报价明显就是不合理的，刘师傅一年到头也就赚20万吧，一旦出现事故那一年的辛苦不就完全白费了？
高速公路是被垄断的，一般车辆出现故障问题，外部的救援公司是无法上高速救援的，车主只能够拨打高速救援电话12122寻求救援。
换句话说，高速公路谁建设谁负责，每一个路段的管辖人员都不同，其实最根本的问题是为什么吊装公司会随着救援一同到达现场施救？而且未提供任何服务就报价5.9万元，这对于谁来说都不合理。
高速公司施救相对普通道路确实会比较困难，要价高一点合理，但对于任何车主来说，为什么会出现这样的问题都心知肚明。
Anywhere anytime，覆盖全国的移动互联网汽车救援网络平台，救援就在你身边，关键时刻显身手！回答车主各类养车用车急救问题，认为有用的请关注并点赞。当需要救援时，无论你在哪里，帮你找到最近的专业的救援人。
