提倡：大多数二万公里上下清洗节气门比较适合；喷油嘴的话：在无不正常状况下不用清洗，或八万公里上下清洗。汽车车主有一个误区：认为多洗就是对车好，我觉得不然！ 总之：能不拆就不拆，能不清洗就不清洗！
如发动机怠速发抖震动，加速无力，大多数4S店以先清洗节气门喷油嘴为最先操作的标准，由于同比与其它的修理，节气门清洗与喷油嘴清洗最简单，最方便。如清洗后还有故障问题，才进一步实行检查！
发布于 05-21 10:36:45
