发布于 05-06 10:28:54
马自达昂克赛拉可选的配置还是比较宽的，此款车型提供了三种动力组合：1.5L+MT、2.0L+AT、24V轻混系统+AT，这三种动力结构基本上可以满足大部分人的购车需求。除了颜值以外，发动机压缩比是亮点。
为了获得15：1的高压缩比，在生产过程中也需要高精度。匹配燃烧室的形状和体积，对燃烧室进行设计，以使相同的形状和体积均匀，与SKYACTIV-G相比，其精度提高了57％。通过最大程度地消除每个气缸的变化，不仅提高了压缩比，而且实现了火花控制的压缩点火燃烧。当然，SKYACTIV-X是汽车，它与赛车发动机的运行过程不同，但是燃烧室的容积控制与顶级赛车发动机的燃烧室容积控制相似。丰田的发动机（A25A型，M20A型）也采用赛车发动机技术制造，但是SKYACTIV-X燃烧的技术和工作精度更高。比日产GT-R V6，AMG V8和保时捷水平对置发动机在装配精度方面也很出色，但是毫无疑问，就零件加工精度而言，SKYACTIV-X是最精确的。
启动发动机时的噪音感觉与普通汽油发动机相同。但是，当汽车加速并且发动机转速超过1500 rpm时，会听到像柴油发动机一样细微的噪音。如果发动机转速超过4500 rpm，则声音听起来很粗糙。但是，通过用吸音材料包裹发动机，基本上已经抑制大部分的噪音。
混动系统使用95#燃油，可能会担心由于高辛烷值规格而导致的燃料成本增加，但是如果使用高辛烷值，则燃料效率会提高，因此实际燃料成本将与使用常规汽油时几乎相同。在这种情况下，最好使用高辛烷值汽油，这种汽油对发动机温和，在紧急情况下有更轻松的加速感。
昂克赛拉从12万到19万的售价区间，底盘结构与基本功能配置都不差上下，但是马自达利用了引擎技术的优势，这套混合系统的性能非常强悍。要说除了颜值以外还有啥？可能就是这套压缩比高达15:1混动系统了。
