用涡轮增压发动机要注意什么

涡轮增压器发动机无需担心寿命的问题，因为它会强制进气导致发动机高速运转，同时相应的发动机零件材质也都做了升级。平时需要注意的是，更换机油要使用涡轮发动机专用机油，一般粘度要比自然吸气发动机高一点。还涉及到高速停车后冷却的问题，机油用于润滑涡轮轴承，一旦发动机停止机油就会停止泵送，在灭火以后涡轮瞬间的转速会不会导致出现故障。

硬件的区别

涡轮增压器最关键的部位就是箭头处的轴承，也是唯一的机油润滑区域。涡轮增压器有很多种，不同的制造商质量也不一样，其中的核心问题就是涡轮转子的轴承质量，有的使用普通轴承，有的使用质量好一点的，还有大多日本车使用的悬浮式轴承，轴承的质量也就决定了涡轮增压器的使用寿命，目前最好的是日本的悬浮式轴承。悬浮式轴承不直接接触涡轮轴，而是是涡轮轴长期浸泡在油中，从而避免了高温烧毁的故障发生。

涡轮增压器的使用寿命不能一概而论，因为在硬件质量上有着本质的区别。出于保险起见，还是建议大家在冷启动时预热一会，高速行驶以后空转一会再进行灭火，除非你对自己的车辆结构很清楚。

系统结构的差异

买涡轮增压汽车之前一定要问清楚经销商，发动机是否安装电子水泵，如果有的话即使是高速行驶灭火以后还会持续给涡轮降温，如果不是电子水泵，则不具备此功能，高速以后依然需要空转发动机给涡轮提供机油，等待冷却以后再灭火。

电子水泵是由储电池供电工作的，不需要发动机带动，这就是为什么即使灭火还能够继续冷却涡轮的原因。通过温度传感器读取涡轮温度，反馈给ECU执行水泵启动和停止。

再多说一句，要经常更换空气滤芯，以防灰尘打坏增压器叶轮扇叶。了解自己汽车的结构以及功能，按时正确保养就可以了。