发布于 05-20 14:05:10
普通消费者在购车时总是处于被动，究其原因，销售人员一般都经验丰富，能察言观色，揣摩对方心理，而消费者却大多是仓促应战，对购车技巧知之甚少，在这种极端的信息不平衡的背景下，消费者又怎能占到便宜呢？那么，消费者如何才能巧妙地砍价和把握好购买时机呢？
1）善于观察，伺机而动。买车前要多多关注媒体信息，这样便能获悉最新最快的资讯，为买车提供很好的参考。
2）多跑多问，心诚则灵。买车时腿脚要勤，多跑几次，多问几家。跑的次数多了，问的勤了，至少说明你确实有买车的诚意，车商当然会给你这样的顾客给出尽可能大的优惠。不过，买车时最好不要在一家经销店用另一家经销店的价格来对比打压。
3）红脸白脸，欲擒故纵。买车时最好是全家出动或多邀几个同伴，先商量好想要的最低价格，不到最低价格千万别暴露谁是真正的买主，这样商家就感觉个个都有购买嫌疑，所以分散了主攻方向。同时，一大堆人还可以“唱唱戏”：有坚持要买的，有坚持不买的，还有坚持要去买对手车型的，这样急于想把生意做成的商家几乎都会降点价格。
4）声东击西，出奇制胜。砍价时，如果你要买豪华型，那就先谈舒适型的价格，然后根据自己的需要一个个加配置价；相反，如果你要买舒适型，那就从豪华型开始砍价，因为越是高级别的车型，让利的金额会越高。等到谈得差不多了，再回头谈舒适型的价格，按照豪华型砍的价格来还价。如果销售人员不同意，再慢慢加点价钱，这样车的价格一般都会比直接谈这款车的价格来得实惠。不过，这样砍价的前提，是要准确获取增配件的价格信息。
5）远交近攻，打熟人牌。如果你在车行里有熟人，最好先别找他们，而是找其他销售人员谈好一个价钱后再去找他们，看看能不能通过关系再多点优惠，这样你心里至少有个底。如果熟人先给你敲定了价格，你还怎么好意思让他们再便宜呢？相反，如果和其他销售人员说好了个价格，再找熟人说价，这样得到的才是实实在在的优惠。
6）知己知彼，探明库存。买车前最好先到经销商的仓库去看看，如果待售车很少甚至没有，那砍价的余地就很小；如果数量很多，那砍价的余地就很大。从某种意义上来说，库存量可以反映出这款车的供求关系，当供不应求时，车的价格肯定是比较难砍的；当供大于求时，价格自然就容易往下调了。不过，在掌握准确的库存量时要避免获取片面信息，比如，有的车行可能会有两个或更多的仓库。
7）避上趋下，选对时机。买车时，如果是在下午，快要下班的销售人员总会抱着能多出一单是一单的想法，在价格上自然会比早上宽松些了。放远点来看，月底买车和年底买车也是同样的道理。虽然这种说法有道理，但要考虑到个体差异问题，因为每个销售人员的心理状态都不一样。另外，还要考虑每个公司的管理策略，比如，有的公司以量为主，有的公司则注重利润和量。
8）结成联盟 团购有方。买车时，将自己想买的品牌和车型锁定后就马上参加团购，让团购中比较能砍价的作为代表与车商谈判。在新款车即将上市、老款车要消化库存时，老款车让利会比较大，这时如果再有购买量上的保证，商家当然要考虑薄利多销了。
9）礼品折现，摸清底线。消费者在谈车价的时候，经销商往往除现金外，在给出的优惠中会提供一些购车礼品。当然，这些礼品说是经销商提供的购车优惠，并声称价值多少多少，其实也是出在消费者身上的“羊毛”。这种情况下，消费者一定要估量一下礼品的真实价值，并询问是否能将礼品折现。如果能够折现，那么消费者就可以根据实际情况作出选择。
10）放线钓鱼，愿者上钩。如果你真打算买车，就把自己的电话留给经销商，为以后砍价提供方便。对于留下电话号码的客户，经销商大多会派专人进行跟踪，并会不定期地打电话“骚扰”一下。在此期间，消费者完全可以通过多次的接触机会不断探听底价，并在适当时机决定购买。
