技术状况良好的发动机,润滑油消耗是很少的。如果消耗过多,说明发动机有了故障,一般原因是:
1)活塞环因结胶卡死在环槽内,或活塞环磨损严重。
2)机油选用不当,粘度过小。
3)机油加得过多,超过了规定刻度。
4)曲轴箱通风装置被堵塞。
5)气门杆油封损坏。
6)气门导管磨损严重。
相对应的补救措施如下:
1)检查活塞环磨损程度和在环槽内转动是否灵活,有无卡死现象。
2)按厂家的规定选用机油。
3)按标准加注机油。
4)检查曲轴箱通风装置工作是否良好。
5)更换气门杆油封。
6)更换气门导管。