在判断汽车故障所发出的异响时,首先要明确这种响声大体上发生在哪一部位,可分三种情况考虑。
1)汽车停驶时发动机运转所发出的响声,属于发动机(包括变速器总成)的响声。这时可踏下离合器踏板,如果响声立即消失,可能是离合器分离杠杆、变速器常啮合齿轮或变速器中间轴因弯曲而发出的响声;如果踏下离合器踏板仍发出响声,说明响声来自发动机,可松掉空气压缩机或风扇V带检查,如果这时响声立即消失,说明是与带轮旋转有关的附件发出的响声。
2)汽车停驶时发动机运转并无响声,而踏下或轻微踏下离合器踏板时出现响声,说明可能是变速器第一轴前轴承、离合器分离轴承或离合器(双盘式)中间主动压盘发出的响声。
3)汽车停驶时发动机运转无响声,而行驶时发出响声,说明响声均为底盘部分发出。