在汽车上使用的各种润滑油和液压油,它们都添加在各自的壳体中,一般不会出现泄漏现象,其中比较例外的是机油。在发动机运转时,机油参与了内部各机构的润滑,同时也会有部分机油窜进燃烧室中,燃烧后被排出到发动机之外。但是这个量极其微小,不会产生烧机油的臭味,因此可用机油标尺检查发动机的机油量,如果机油量减少很多,很可能是某处出现了机油泄漏,应检查一下机油滤清器是否紧固可靠,机油滤清器下部有无泄漏的机油。
在车厢内出现了烧机油的臭味,很可能是车厢内有机油燃烧或车厢附近有机油燃烧。这时,大都是由于某处出现了机油泄漏,应关键检查排气管一侧,看排气管周围有无机油。如果恰好是刚刚更换过新机油,很可能是溢洒的机油滴落到了排气管上,机油被高温的排气管烤着了,这时排气管上只要滴上少许的机油,就能产生很大的烧机油臭味。为此,在添加新机油的时候,一定注意不要溢洒,如果不慎溢洒,事后不要忘了将其擦拭干净。
如果车厢内出现了烧机油的臭味,应该把空调器设定到内循环位置后再打开,忍耐片刻,就能把烧机油的臭味清除掉。