奔腾e01的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身,假如没有悬架,那汽车是无法正常运转的。悬架的结构对汽车的操控性和乘座舒适性是有较大的影响的。
汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另外一类是非独立悬架。
汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双球节悬架,双横臂悬架。
汽车上经常遇见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。
麦弗逊悬架是一种非常平常的独立悬架,这样的悬架只有一个L型调节臂,这样的悬架是差不多不会占用空间的。
麦弗逊悬架的结构是十分简单的,而且这样的悬架的成本同样是比较低的。
麦弗逊悬架的应用是比较广泛的。
多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,汽车的操控性和乘座舒适性基本都是可以提高的。
多连杆悬架的零部件数量比较多,而且结构同样是比较复杂的,理所当然这样的悬架占用的空间比较大,而且成本同样是相对高的。