进气歧管压力传感器的工作原理是通过测量进气管中的绝对压力来获知空气的密度，配合发动机的转速，计算出进到的空气量。
进气歧管位于节气门与发动机进气门之间，之理所当然叫作歧管，是由于空气进到节气门后，经过歧管缓冲统后，空气流道就在此分歧了，对应发动机气缸的数量，如四缸发动机就有四道，五缸发动机则有五道，将空气分别导入各气缸中。
发布于 08-26 19:38:47
