2、曲轴箱强制通风阀(PCV)堵塞或损坏,引起机体内废气物被堵,曲轴箱力压力增高,致使部分发动机油窜入燃烧室参与燃烧影响到;
3、机体内部磨损,如因使用时长或维护不当引起活塞与缸壁磨损过大,发动机油进到气缸参与燃烧;
4、活塞环对口,端、边间隙过大或卡住、活塞环磨损严重;
5、空滤原因或进气部分堵塞引起不畅,混合气过浓,过多发动机油被带入燃烧室参与燃烧。