假如燃烧室内出现了积碳,会影响到燃烧室内的压缩变大,这样子会影响汽车发动机的动力。
假如燃烧室的压缩比变大了,会影响到发动机出现爆震现象,爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象,爆震会影响发动机的动力输出和燃油合理性。
汽车发动机的燃烧室基本都是有压缩比的,这一压缩比是汽车工程师设计好的。
假如活塞在压缩可燃混合气的情况下,可燃混合气的溫度和压力基本都太高,那可燃混合气会发生提前燃烧的状况。
假如可燃混合气燃烧了,那会向下推动活塞,这个时候活塞正在向上运转,这样子那么就会影响发动机的动力输出。