大多数说来空气悬架调节的内容包含车身高度、减震器衰减力、弹簧弹性系数。
传统的空气悬架调节模式是使用机械高度阀，即通太高度阀阀门的打开启用调节对空气悬架气囊的充放气，那么就会维持车辆恒定的驾驶高度。
随着系统应用的推广和车辆调节技术的发展，电子调节逐渐取代传统的机械调节电子调节系统，不但提高了操作的舒适性和反应的灵敏度，并且可以附加非常多铺助功能。
发布于 10-12 08:37:19
