发布于 10-28 09:19:27
车辆在怠速时有间歇性的发抖震动，最大的可能是以下3种原因： 一、燃油系统的问题 燃油系统的问题主要集中在喷油嘴： 1、喷油嘴有没有堵塞？ 喷油嘴的局部堵塞会影响到汽油喷射时雾化不均匀，造成滴漏，发动机运转时燃烧不均匀，造成爆震发抖震动等不正常状况，影响到怠速不正常发抖震动。 通过拆洗喷油嘴可以解决。打吊瓶也有效果果。 二、进气系统的问题主要集中的2个地方： 1、节气门的积碳 节气门的积碳对非常多自然自然吸气车辆影响很小，只需当严重到一定程度才会影响到发抖震动等状况。 不过有壹些涡轮增压直喷发动机会比较敏感，需要每隔两千0公里清洗一次，不然比较显著的影响到发动机发抖震动，耗油上升等状况。 2、气门位置的积碳。 非常多的车友，可能分不清气门和节气门。气门在节气门的后面，燃烧室的门口。非常容易堆积大剂量的积碳，特别是涡轮增压直喷发动机，提倡每隔50000公里必须要清除一次，高速路况的车会好壹些。市区路况的车会更严重。 
三、点火系统的问题 1、火花塞和点火线圈是不是老化或积碳严重。 火花塞老化和表层堆积积碳也可能会影响到怠速不稳，发抖震动等状况。点火线圈老化就更严重了，有的甚至会影响到熄火缺缸等。 2、燃烧室的积碳问题。 燃烧室积碳和气门积碳是一脉相承的，基本都会基本都是燃烧不充分，影响到发抖震动、耗油上升的。 要注意正常汽车使用状况的车的积碳是沒有什么危害的，不过某个系统有问题后，会影响到不正常积碳添加和恶性循环。 理所当然发觉小问题了应当及早去修理，防止影响到问题引发恶性循环，影响到更多其他的系统的问题。
