发布于 01-17 21:20:25
冷却液可以不用换，只要要做到以下四点即可不用更换。
第一点：是冷却液是正规厂家出来的产品，倘若是小作坊的产品，稳定性很差，可能一两年就衰减了。而优质一点的冷却液一般基本都是经过几十上百万公里的实验，优化出来的稳定配方产品。市场上也可能会有非常多8年甚至10年的三十万公里寿命的冷却液。
第二点：需要维持车辆一个良好的汽车使用状况，产品质量木有问题了，也是要维持良好的汽车使用状况来配合的。例如：车辆至少不漏冷却液、木有高温状况，木有冷却液与发动机油相互渗透的状况。车辆冷却液循环管路中木有特别次的金属或塑料材料，（一定不要小瞧材料，冷却液是水性的，有的防腐效果做得在好，有的金属由于成分原因，还是会缓慢腐蚀。）
第三是环境的因素，主要指良好的空气环境，冷却液的循环管路是和空气相通的，理所当然空气会通过透气孔不断地带进杂质到冷却液水壶中去，常年累月，冷却液的稳定体系那么就会被轻轻地破坏，何况这一体系还是高温体系。并且，汽车长期在马路上驾驶，马路上的空气充满了粉尘、尾气等杂质！非常难说是一个良好的环境！
第四点：后续补加的的时候，坚决不可以加水，维持同厂家、同品牌的冷却液添加。防止混加用，多少会影响冷却液的稳定体系。（不过一般同种颜色的冷却液，不相同品牌的混加，问题不大，本人实测！）
PS：市场上面有非常多终身免维护的冷却液，在这里我们暂且不去聊产品性能的好坏，我们第一来看看我们的车辆和车边的环境是不是能承载这一终身免维护的条件。并且车辆常年累月的用，冷却液管路老化、渗漏一点也很正常，到时候还是要换！
理所当然综合来看：提倡还是不可以不更换冷却液，提倡5年或10万公里更换一下冷却液，就非常好，一般的车辆，更换一次冷却液也就相差不大了。
