所谓的 ECU 称为 ECCS(发动机中央控制系统)单元。控制发动机和辅助设备的计算机单元。它控制供油量、点火正时、怠速旋转、增压器控制、自诊断功能等。此外,它通常有转速限制(限制转数)和速度限制。
ECU 重写究竟是什么?答案很简单,普通的ECU有很大的安全裕度,在高负荷高转速区间,空燃油设置为浓,以免损坏发动机。可以说,ECU调校的真正乐趣在于优化发动机的特性和控制内容以提高性能。
通过改写ECU程序,只需改写与转速限制器、限速器、点火正时、空燃比、气门正时控制、增压压力、水温、油温等相关联的修正值,即可实现戏剧性的变化。
有两种模式,一种是提高燃油效率的模式,一种是运动模式,两种模式可以根据你踩油门的方式随时切换。当然,运动模式的发动机输出更高,所以稍微改变这两种模式之间的切换时机,这样你就可以更早地进入运动模式。
所谓的1阶、2阶、3阶就是改写ECU数据导致的效果级别。举个简单的例子,升档引擎转速1500转为1阶,1300转就是大约2阶......,这是提高燃油效率的写法,反之就是提高运动性能的写法。