踏板摩托车凸轮轴轴承经常坏是什么情况

如果是踏板摩托车凸轮轴轴承经常坏,这种情况到底是什么情况呢?今天就和大家分享一下。其实我们遇到这种情况呢,我们首先要检查一下凸轮轴外面安装的轴套是否有磨损,如果有磨损的话,那这个轴承是经常用不住的,跑一段时间,这个轴承就会自然磨损,就会产生发动机里边特别大的噪音,一般的这种凸轮轴轴承坏的原因都是在这里。
踏板摩托车大部分为GY6发动机(这里按GY6来分析)凸轮轴是固定在缸头及凸轮轴上盖之间的,也就是说这个不是整体式缸头,既然不是整体式缸头,那么就存在部件不匹配的情况,要么就是间隙过大,要么就是刚刚好,要么就是配合间隙过小。


凸轮轴经常坏,而且都是轴承坏,就是配合间隙过小,上盖锁紧后,有压迫轴承的情况,导致每4.5千公里就需要更换凸轮轴。
检查起来也方便,一是观察铝合金轴承座上下半圆是否有高温高压点(通常都有黑色的痕迹)二是,安装好凸轮后,用手拉动凸轮轴,看是否能活动,不能活动基本都是轴承座过盈配合了!
维修建议,更换凸轮轴上盖,或者用细砂纸打磨轴承座,重点是黑色痕迹位置。