汽车底盘好不好看什么参数

汽车底盘并不是指某个单一元件或配件组成，而是由不同的系统组成，如传动系、行驶系、转向系和制动系。

传动系：从发动机至驱动轮之间的传统动系统，包括离合器、变速器、传动轴、差速器、半轴、驱动轮。

作用：主要是满足车辆在不同行驶条件下的车速、倒车、转向时实现车轮差速等。

行驶系：如车架、前后轴、驱动桥壳体、车轮、悬架等。

作用：主要是使汽车的各总有成和部件相连起到支承作用，保证车辆的正常行驶。

转向系：转向系相对好理解，就是转向盘、转向器及其转向传动件组成。

作用：在不同的驾驶环境下，能够按照驾驶人的意愿进行精准的转向。

制动系统：有驻车制动系和行车制动系两部分，如手制动柄、拉线、制动总泵和分泵、刹车片等。

作用：主要保证车辆在行驶中的减速和停车，确保车辆行驶安全。

那么我们了解了以上各系统的组成与作用后，就明白乘坐的舒服性与各系统息相关，并不是单指某一系统。如行驶系中的悬架，不仅能起到支撑作用，同时也起到过滤来自路面的颠簸、转向时和凸凹严重的路面上来保证轮胎有一定的附着力等。又如制动系统，如果车辆的刹车行程过大或是过低，则会使在刹时存在急刹或刹不住的现象。再如，动力不足车辆在上坡中会产生顿错感或是发动机被敝熄火。而转向不够精准，会产生过急转向或是延尺转向的问题。

一辆车的底盘好坏不仅影响到人的乘坐舒适性，也会影响到驾驶人的操控性。如：悬掛系统调教不好，在急转弯时车辆易产生侧翻。动力弱，行驶中的提速性差，在困境中的脱困能力等等，这些都会影响到车辆的操控性。朋友们可以说说在实际驾驶车辆中，关于操控性遇到的一些问题。