发布于 10-21 16:11:31
首先是什么时候加油；很多人认为汽油应该是等仪表的汽油灯点亮了或者油表的指针快到底了再去加是对的，这样能把油箱里之前剩余的汽油用完不和新汽油混合，对车辆燃烧好，因为之前的汽油使用了很长一段时间可能会有轻微变化而影响燃烧效果！其实这样的想法是完全错误的！千万不要每次都等到汽油灯点亮才去加油！
因为油箱内部有汽油泵在运转，才能给发动机提供源源不断的汽油，汽油泵在运转的时候是会产生一定的热量的，所以需要油箱内的汽油覆盖且流动来给油泵充分散热！当油箱内汽油液位过低时，缺乏汽油覆盖散热就会使油泵在运转时的温度过高！过高的温度会加速油泵内各个橡胶密封元件的老化，最终导致油泵不能正常工作而使车辆无法正常行驶！
所以，加油要在油灯即将点亮或者油表快到下线时就加，这样能保证油泵有充足的汽油来散热！
其次是加多少油合适；有很多老司机每次加油都是加固定金额，而这个固定的金额他们都能控制正好把油箱加不满，每次都要剩那么半格到一格才满！
我个人认为，其实没必要那样做，直接加满是最合适的！因为油箱是否加满，对车辆本身是没有任何影响的！并不是说油箱加满跳枪之后油箱里的油就到加油口的位置了我们加满跳枪的时候实际上是油箱里剩余的空气很小，排除的气流加速之后给油枪一个气压的反馈，这样实现的自动跳枪，实际上跳枪之后油箱并不是满到能溢出的状态，还是有一部分盈余的，这也是为什么跳枪之后，多数加油员为了凑够金额整数还能加少数汽油的原因！
而不把油箱加满唯一的影响就是行驶的里程数会比加满要少，这反而增加了车主加油的频率，给车主带来不便！
再者就是很多很多新手司机没有加过油，对自己的车辆油箱盖分布的位置也不知道，进了加油站不知道自己的车该停在加油机的左侧还是右侧！其实认真观察我们的仪表，油表的位置会有一个小的加油机的图标，而这个图标的左侧或者右侧会有一个小箭头分别指向车身的左侧或者右侧，这个箭头的指向就是我们车辆加油口所处的那一侧，假如指向是我们主驾驶这一侧，那我们在加油时就将车辆的左侧停在加油机旁就行！相反则停在另一侧！
然后就是加油的时候一定要看清加的是92还是95号汽油，柴油和汽油一定不能加错！柴油一般是0号或者35号，这两种油加错了严重的可能会使发动机直接报废！
一般油箱盖侧面会粘贴有需要加注的燃油标号，汽油车不是涡轮增压的一般加92号，带涡轮增压的车型加95号的居多！
最后就是加油口盖子的开关位置！这个因车而异，有的在主驾驶位置左脚上方，在机盖拉手边上，有的在主驾驶座椅的左边，还有的在主驾驶的门内饰板上，现在新出来的车型还有很多是车辆解锁，油箱盖往下轻按就能打开！建议广大车主不知道的在进加油站前先在这几个位置寻找一下，一般拉手或者按钮上都印有加油机的图标！
