发布于 10-22 13:19:28
大部分车型防冻液都是建议3年左右更换一次，那么到了三年到底该不该彻底更换？判断的依据是什么？小编觉得主要从以下三个方面来判断：
1、保养手册的建议。
对于汽车“小白”来说，参考保养手册的建议是最好的办法，车辆的保养手册上都会有厂家建议的更换周期：防冻液、制动液、机油等等。具体的车型不一样，更换周期也就不一样，建议2-3年更换防冻液的车型偏多一些，里程数6万公里左右，如果是长效防冻液也会有相应的更换建议，如果你对汽车常识一无所知，可以参考这些维修建议。
2、测试防冻液的冰点。
冰点测试是更换防冻液唯一的数据性依据。防冻液是水和化学成分的合成，主要作用有：防冻、防沸、防锈，防腐蚀，冰点能达到下25以上，极寒地区使用的防冻液能达到零下45度以上，随着使用年份的增加，防冻能力逐渐下降，这个是通过冰点测试能看到的数据，冰点数值接近当地的最低气温时就应当更换防冻液，以免冻裂缸体，同时沸点也会降低、防腐蚀和防沸的能力也会下降。
3、防冻液的保质期。
防冻液的保质期可以通过新防冻液的桶身来看，绝大部分防冻液保质期是3年，也就是说3年之内防冻液的各方面作用逐渐下降，3年之后可能接近极限或者丧失，原车防冻液的生产日期可以通过汽车的出厂名牌为依据，汽车“小白”也可以通过出厂名牌日期来决定是否更换。
不更换防冻液的后果：
有的人可能会说七八年没换过防冻液也没有出现问题，这种情况也很常见，因为防冻液自身性能下降导致的故障不会突然出现，也就是说到了3年不会马上就冻住、水道内突然出现水垢、腐蚀缸体，也不会突然“开锅”，所有的故障都是慢慢沉淀积累而成的。
最严重的故障就是腐蚀缸体、缸盖，有沙眼以后就会漏防冻液、或者窜入油道、燃烧室，损坏发动机，也有可能冻裂气缸体。
汽车贵在平时保养和维护，跟中医“治未病”是一样的，预防才是硬道理，不要等有了故障再去修，这样代价就大了。
总结：综上所述，汽车防冻液使用了三年，建议彻底更换。
