发动机飞轮越重越好吗

飞轮有四大功能，它们分别是；
1、启动
从飞轮结构上，我们可以清楚地看到，它的外圆周圈安装有一个大的齿轮圈，发动机启动时，这个齿轮圈上的齿就是和启动机启动齿轮上的齿相啮合，被启动机拖动，共同完成发动机启动任务的。
2、平衡
对于多缸发动机而言，每个气缸作功时都会引起发动机强烈的弹跳，整体来看发动机十分不稳定，震动强烈，对于高速发动机尤其明显。装上飞轮之后，发动机工作中震动问题基本解决。原理就是某缸工作引起的震动被这个大质量的圆盘吸收了。
3、储能
由四冲程发动机工作原理可知，四个冲程中仅有一个冲程产生动力，而其它三个冲程则完全是消耗动力的。那么这三个冲程需要的动力从哪里来呢？这三个冲程所需要的动力来自飞轮。也就是说，在作功冲程中，气缸产生的推动力全部存储在这个大质量的圆盘中，当其它冲程需要动力时，飞轮将释放出其储存的动能。帮助发动机完成其它三个冲程。
4、安装离合器

发动机产生的动力如何才能较好地传递出去呢？工程上，通常是在飞轮外端平面安装离合器来实现的。当离合器安装完成之后，变速器的安装就不是问题了。
好了，飞轮的功能已经讲清楚了，现在再来看看题主的问题，就知道发动机为什么要配备一个又大又重的飞轮了。对于往复式内燃机而言，离开了这个又大又重的飞轮还真就转不起来了。