汽车在正常使用情况下,哪些汽车零件比较容易损坏。而不是非正常使用的情况。
汽车是一种运输工具,在长期使用过程中,汽车有许多零件会先于其它零件损坏,这很正常,特别是一些长期承受负荷的零件。下面分两部分,分析介绍。
1、发动机易损零件
三滤(空滤、机油滤清器、汽油滤清器的滤芯)在此就不说了,因为这类零部件是到时间必换的。
首先就是蓄电池,(它和驾驶员是否有爱车的习惯有直接的关系。)它是汽车上最容易损坏的部件。
从发动机原理可知,发动机工作过程中,活塞在气缸内高速运动,活塞环与气缸是一对摩擦副,在没有任何意外发生的情况下,活塞、活塞环、气缸套就是最容易损坏的零件。连杆小头的衬套与活塞销同样也是一对摩擦副,所以也应该是易损零件。曲轴主轴承与连杆轴承同样也分别是两对不同的摩擦副,所以也是易损件。另外点火系统的火花塞,长期处于高温、高压、化学腐蚀等不利环境下工作,也是非常容易损坏的零件。发动机前端的传动皮带,工作环境十分恶劣,极易损坏。
2、底盘易损零件,
汽车进入工作状态之后,底盘部分就开始全面参与工作,离合器片、悬架、减振器系统,汽车轮胎等这些部件与汽车常期的运动速度、道路状况、驾驶员操作水平关系极大。汽车轮胎与使用中的胎压关系极大,如果注意不到,也是非常易损的。
对于鼓式制动器,制动蹄摩擦片、制动鼓是一对摩擦副,极易损坏。
对于盘式制动器,刹车盘与制动钳是一对摩擦副,极易损坏。除此之外,各处的球头与球碗也极易损坏。
总之,长期实践告诉人们一个道理,汽车中,所有运动零部件,都比固定零部件更容易损坏。工作环境恶劣的零部件都比其它地方的零部件更容易损坏。