发布于 10-26 17:45:34
发动机熄火有两种状态，一种是发动机熄火，但是并未停止转动，还有一种是虽然发动机熄火，同时停止转动。
1，发动机熄火，但是没有停止转动。
驾校学习的时候，或者是我们看很多专家写的有关开车的文章，在讲到开车注意事项的时候，都提到了一个要求，就是驾驶电喷车手动挡车型，不要空挡滑行。原因就是在空挡滑行的时候，如果发动机熄火并停止转动，将发生一系列的险情，其中就有刹车和方向盘助力消失，使得刹车和方向盘转向沉重，难以驾驶。
我们现在开的电喷车，都有一个很特殊的设计，就是发动机在带档滑行的时候，在转速超过1500--1800转（车型不同，略有区别），会停止供油。此时，发动机虽然在变速箱的带动下被动转动，实际上是处在熄火状态。这时候，不管是刹车，还是方向盘，一切都可以正常使用。并不会发生刹车和方向盘助力消失的现象。也不会发生方向盘锁死的现象。
手动档发动机在空档滑行1800转的时候停止喷油，是目前家用车的一个普遍功能，这就明确告诉我们，在车辆行驶过程中，只要发动机保持转动状态，就不会发生危险。
手动档车型如果空档滑行，很容易造成发动机熄火并停止转动，后果就是刹车和转向助力消失。比如前些年某款合资车，大量的车主反映在空档等信号的时候，发动机自主熄火。后经召回，4S店电脑重新调配，厂家也进行了改进，这个问题从此再无反映。
另外，车辆在怠速的时候，比如供油系统的问题，或者是本身发动机就怠速过低、震动等因素都会造成怠速熄火。这就是为什么专家一再提醒手动档车型一定不要空档滑行的道理。
三，如果空档滑行发动机熄火停止转动，我们如何处理？
当行驶过程中发动机熄火停止转动，我们首先要做到不慌张，冷静处理。
发动机停止转动，刹车和方向盘助力消失，但是，并不等于没有刹车，只不过踩刹车和转向费力。此时，驾驶员要用力踩刹车，配合手刹尽可能的降低车速，同时，将档位挂到3档或者2档，利用车辆的牵引，将发动机带动转起来。只要发动机转动，助力就会恢复。这时，我们将车停靠在路边，开启双闪，检查故障原因。
至于转向锁死，只要驾驶员不关闭发动机并拔下钥匙，转向不会锁死。
