发布于 10-28 11:02:22
关于汽车的经济油耗问题，主要从两个方面考虑。
一，发动机的经济油耗&经济区间
如下图，从发动机的万有特性曲线图可以看出，发动机转速在2000转/分左右时，可达到动力和油耗之间的均衡，即我们所说的“经济区间”。
离开这个区间，发动机转速偏低或偏高时，油耗都会明显的增加。
汽车在行驶过程中会受到风的阻力，称为风阻。从下图中风阻的计算公式可以看出，在空气密度，迎风面积，风阻系数不变的情况下，风阻的大小是与车速的平方成正比的。
通过计算，车速在90公里/小时左右时，汽车的滚动阻力与风阻基本达到平衡，而此时通常发动机的转速也正好位于2000转/分左右的经济区间，所以，此时车子就能达到最佳的经济油耗，此时的车速也被成为经济时速。
若汽车速度继续提高，由于风阻与车速平方成正比，风阻就会大大增加，超过汽车个滚动阻力，发动机转速就会脱离经济区间使油耗大大增加。
