奥迪四轮驱动系统quattro什么意思 奥迪的quattro是全时四轮驱动吗

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quattro是什么意思？这一个词语与奥迪可是密不可分，不但表示的是奥迪当家技术全时四轮驱动系统，并且还有装配的第一辆车，甚至还有一家以这一个命名的公司，可是说这一个词语对与奥迪来说有着特殊意义的，当然在这里笔者着至关重要说的就是这一个全时四轮驱动系统，大大提高了越野车的性能。

quattro是全时四轮驱动系统

现在说到的奥迪quattro是什么意思？那么就是全时四轮驱动系统，优点就是能够自动将动力分配到四个车轮上，在正常地面上行驶时四个轮子的动力相似，但倘若有一个车轮出现打滑的表现，动力就会自动转移到抓地力好的车轮上，帮助打滑车轮摆脱。这样有效提高车辆的驱动力和抓地力，提高车辆的越野性能。

奥迪quattro当中最至关重要的就是torsen差速器（托森差速器），它做为中央差速器安装在变速器的输出端，动力从变速器出来后会先经过托森差速器，以后再分配到前后桥，理所当然托森差速器是实现全时四轮驱动的核心零件，可以看到非常多奥迪车都配置有quattro标记，都表示具有quattro系统。

但绝绝大多数仅仅是在前后轴配备了普通的开放式差速器，与普通家用两驱车差速器并没有什么不同之处，根本不具备限滑功能，出于避免前轮陷住，后轮不发力。有鉴于此奥迪还特意研发了电子差速锁，用来监测四个轮子的转速，当某个车轮失去抓地力而空转时，EDL便会通过ABS给空转的车轮独立施加制动力，使扭矩通过开放式差速器传递到另外一侧不打滑的车轮。

显然，车辆要实现全时四轮驱动，不但需要托森差速器，还必须和EDL、ABS、ESP等电子系统相互配合才可以完成，这是一个复杂的过程，但是效果也同样是非常显著的，奥迪用一个壁虎的标记来代表全时四轮驱动系统，含义就是像壁虎一样的抓地力，正明其是非常成功的。

除此之外，quattro是主动分配动力的，并不用通过传感器和电脑来实行分析判断，而是纯机械构造来实行体验，具有超高的可靠性和耐用性，理所当然才可以让越野车提高一个挡次，是越野性能的一大关键点。

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